正赛第一圈名次变化
名次
车手
最大上升名次
最大丢失名次
平均名次变化
1
安东内利
梅赛德斯
-
↓5
↓ 1.5
2
汉密尔顿
法拉利
↑4
-
↑ 1.3
3
皮亚斯特里
迈凯伦
↑3
↓17
↓ 1.5
4
拉塞尔
梅赛德斯
↑1
↓2
↓ 0.8
5
勒克莱尔
法拉利
↑3
↓1
↑ 1.6
6
维斯塔潘
红牛
↑4
↓20
↓ 3.3
7
诺里斯
迈凯伦
↑2
↓1
↑ 0.6
8
加斯利
阿尔派
↑5
↓3
↑ 1
9
劳森
红牛二队
↑7
↓10
↑ 0.9
10
林德布拉德
红牛二队
↑7
-
↑ 2.1
11
哈贾尔
红牛
↑3
↓9
↓ 1.9
12
博托莱托
奥迪
↑3
↓5
↓ 1.4
13
科拉平托
阿尔派
↑6
↓4
↑ 1
14
奥康
哈斯
↑5
-
↑ 2.3
15
塞恩斯
威廉姆斯
↑7
↓1
↑ 2.5
16
贝尔曼
哈斯
↑5
↓2
↓ 0.3
17
霍肯伯格
奥迪
↑1
↓12
↓ 3
18
阿尔本
威廉姆斯
↑5
↓1
↑ 1.3
19
佩雷斯
凯迪拉克
↑4
↓1
↑ 1.9
20
阿隆索
阿斯顿马丁
↑8
↓3
↑ 3
21
博塔斯
凯迪拉克
↑5
↓2
↑ 1.1
22
斯特罗尔
阿斯顿马丁
↑4
-
↑ 1.8
正赛第一圈平均名次变化
正赛第一圈名次变化热力图
正赛第一圈名次变化
正赛名次变化
车手性价比
生涯积分