正赛第一圈名次变化
名次
车手
最大上升名次
最大丢失名次
平均名次变化
1
维斯塔潘
红牛
↑6
↓7
↑ 0.3
2
诺里斯
迈凯伦
↑3
↓3
↓ 0.5
3
勒克莱尔
法拉利
↑11
↓12
↑ 0.6
4
皮亚斯特里
迈凯伦
↑3
↓17
↓ 0.5
5
塞恩斯
法拉利
↑3
↓3
↓ 0.3
6
拉塞尔
梅赛德斯
↑3
↓4
↑ 0.1
7
汉密尔顿
梅赛德斯
↑5
↓3
↑ 0.8
8
贝尔曼
哈斯
↑2
-
↑ 0.7
9
佩雷斯
红牛
↑5
↓10
↓ 0.5
10
阿隆索
阿斯顿马丁
↑3
↓3
↑ 0.3
11
霍肯伯格
哈斯
↑4
↓10
0
12
加斯利
阿尔派
↑4
↓3
↑ 0.6
13
角田
红牛二队
↑4
↓9
↓ 0.5
14
斯特罗尔
阿斯顿马丁
↑4
↓7
↓ 0.2
15
马格努森
哈斯
↑7
↓2
↑ 1.3
16
劳森
红牛二队
↑5
↓1
↑ 2
17
里卡多
红牛二队
↑1
↓9
↓ 1.3
18
奥康
阿尔派
↑4
↓9
0
19
科拉平托
威廉姆斯
↑4
↓1
↑ 1
20
阿尔本
威廉姆斯
↑4
↓13
↓ 1.4
21
杜汉
阿尔派
↑1
-
↑ 1
22
周
索博
↑4
↓3
↑ 0.5
23
博塔斯
索博
↑2
↓4
↓ 0.5
24
萨金特
威廉姆斯
↑3
↓4
↓ 0.1
正赛第一圈平均名次变化
正赛第一圈名次变化热力图
正赛第一圈名次变化
正赛名次变化
车手性价比
生涯积分