正赛第一圈名次变化
名次
车手
最大上升名次
最大丢失名次
平均名次变化
1
汉密尔顿
梅赛德斯
↑4
↓17
↓ 0.6
2
博塔斯
梅赛德斯
↑2
↓18
↓ 0.5
3
维特尔
法拉利
↑7
↓19
↓ 0.9
4
莱科宁
法拉利
-
↓16
↓ 2.7
5
里卡多
红牛
↑5
↓20
↓ 1.2
6
佩雷斯
硬度力量
↑8
↓3
↑ 1.3
7
奥康
硬度力量
↑6
↓10
↑ 0.8
8
维斯塔潘
红牛
↑9
↓18
↓ 0.8
9
马萨
威廉姆斯
↑7
↓13
↑ 0.3
10
格罗斯让
哈斯
↑4
↓4
0
11
塞恩斯
红牛二队
↑5
↓7
↓ 0.6
12
斯特罗尔
威廉姆斯
↑7
↓10
↑ 1.4
13
霍肯伯格
雷诺
↑6
↓4
↑ 0.3
14
加斯利
红牛二队
↑9
↓1
↑ 2.4
15
马格努森
哈斯
↑7
↓7
↑ 1.3
16
范多恩
迈凯伦
↑6
↓9
↑ 0.5
17
帕尔默
雷诺
↑5
↓4
↑ 1
18
科维亚特
红牛二队
↑3
↓7
↓ 0.9
19
阿隆索
迈凯伦
↑5
↓7
↑ 0.3
20
维尔莱茵
索博
↑3
↓8
↓ 0.5
21
乔维纳齐
索博
↑1
↓1
0
22
埃里克森
索博
↑6
↓4
↑ 0.8
23
哈特利
红牛二队
↑6
↓1
↑ 1.5
24
巴顿
迈凯伦
-
-
0
25
迪雷斯塔
威廉姆斯
-
-
-
正赛第一圈平均名次变化
正赛第一圈名次变化热力图
正赛第一圈名次变化
正赛名次变化
车手性价比
生涯积分