正赛第一圈名次变化
名次
车手
最大上升名次
最大丢失名次
平均名次变化
1
汉密尔顿
梅赛德斯
↑1
↓9
↓ 0.5
2
罗斯伯格
梅赛德斯
↑1
↓3
↓ 0.7
3
维特尔
法拉利
↑6
↓16
0
4
博塔斯
威廉姆斯
↑3
↓6
↓ 0.1
5
莱科宁
法拉利
↑8
↓12
↑ 0.1
6
科维亚特
红牛
↑4
↓5
↑ 0.8
7
佩雷斯
硬度力量
↑5
↓9
↑ 0.7
8
马萨
威廉姆斯
↑3
↓15
↓ 1.8
9
里卡多
红牛
↑6
↓12
↓ 0.7
10
纳斯尔
索博
↑4
↓2
↑ 0.8
11
霍肯伯格
硬度力量
↑6
↓14
↑ 0.5
12
维斯塔潘
红牛二队
↑6
↓12
↓ 0.5
13
格罗斯让
Lotus
↑3
↓12
↓ 1
14
埃里克森
索博
↑4
↓6
↑ 0.9
15
塞恩斯
红牛二队
↑9
↓17
↓ 0.6
16
巴顿
迈凯伦
↑5
↓3
↑ 1.3
17
马尔多纳多
Lotus
↑4
↓11
↓ 2.1
18
阿隆索
迈凯伦
↑8
↓10
↑ 1.6
19
罗西
Manor
↑2
↓1
↑ 0.8
20
梅里
Manor
↑4
↓3
↑ 0.9
21
will_stevens
Manor
↑4
↓3
↓ 0.1
22
马格努森
迈凯伦
-
-
-
正赛第一圈平均名次变化
正赛第一圈名次变化热力图
正赛第一圈名次变化
正赛名次变化
车手性价比
生涯积分